第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。



沙漠咆哮,草原肆虐。8月26日,中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行颁奖仪式后,经过三个不平凡的阶段的激烈争夺,顺利关闭。卫冕冠军江西五十铃汽车是其中之一。它就像一个竹竿射…

沙漠咆哮,草原肆虐。8月26日,中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行颁奖仪式后,经过三个不平凡的阶段的激烈争夺,顺利关闭。卫冕冠军江西五十铃汽车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。连续两届冠军,刷新荣誉记录,完美表达超越前卫的精神。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗境内,油画一般的草原风光使比赛更加壮观,不仅是一次赛道比赛,更是一次漂亮的自驾游。

旅程。在广袤的山地草原上,以有形道路为主的中国发起了激动人心的“第一次世界大战”竞赛体系,这是一个非同寻常的1000公里竞速段,使比赛具有很强的观赏性。江西五十铃“越野两大英雄”的牧民穆克斯和德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一个进程。亚洲的巴哈舞是一种非常了不起的长距离比赛。赛马场的名称是广阔的草原,但现实是有许多自然和困难的赛马场。根据比赛制度,参赛车辆必须在规定时间内行驶1000多公里才能完成比赛。

它对汽车的能源可靠性和燃油经济性具有重要意义。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于更省油,避免了途中频繁加油的困难,比赛时要确保全速前进。而且许多狭窄的门段和很容易堵塞的车尾构成了一道封锁,视力差导致许多车辆迷路、翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借无轴承车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗。

他们赢得了千里之行中的第一场战斗。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多著名赛车手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台更为冷酷、更具魅力,冠军属于一个勇往直前的懦夫。江西五十铃车队在全国各主要越野赛中均取得了优异成绩,为实现梦想,各车手和飞行员都竭尽全力。王翔是名为“中国摩托车王”和“中国短道王”的明星车手,他代表江西五十铃车队首次亮相,并通过三个非凡的阶段获得了T2.2组的第一名。

在越野拉力赛中,车手的力量只能通过身体和赛车能力的匹配来体现。D-Max赛车,无论是能量还是操控性能都是极好的,在面对弯道和狭窄路段的四轮车的优势,尽管素食车的生产质量令人印象深刻。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。因为她梦想加入赛车队,她在64岁时成为比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲的巴哈比赛深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,以什么样的态度对待赛车运动,场地将用什么样的成绩回报给你。

”江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。乌里图纳生的越野综合实力多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一个宝贵的经验。”每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每个收获都是由M来决定的。是偶然的。多年来,江西五十铃面对产品质量的竞争,致力于赛事的普及,连续两年参加亚洲巴哈伊越野拉力赛,并获得双冠王。

核心力量和进取精神突出。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃和所有越野爱好者的“双冠”将见证这一辉煌时刻,并将继续带来更多高品质的产品,为更多越野英雄参与赛道、释放他们的越野合作搭建更广阔的平台。国家的热情。。

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